Струбцина для извлечения шпунта Ларсена

В большинстве случаев при строительстве с заглублением более 3м производится укрепление грунта посредством погружения в него шпунтов. Данная технология успешно себя зарекомендовала при береговом укреплении и строительстве прибрежных и водных объектов, таких как пирсы, причалы, доки и т.д. Когда происходит погружение и вытягивание шпунта на открытом пространстве, вопросов как правило не возникает. Так как вибропогружные установки шпунтов и подъемный кран с легкостью справятся с поставленной задачей. Самое интересное начинается тогда, когда работы производятся на гражданском строительстве. Близость домов и зданий усложняет процесс «выдергивания» забитого шпунта. Наши друзья столкнулись с данной проблемой на этапе, когда дома уже обзавелись фасадом, что сделало невозможным использование вибропогружной установки ввиду больших габаритов и высоких рисков при извлечении.

Чертёж

На совместном совещании было принято решение изготовить струбцину для механического извлечения шпунта Ларсена из грунта. Но обычный механизм струбцины в данной ситуации не особо подходил. Т.к. ее задачей было не только захватить шпунт, но и выдержать давление более 400 тонн на выталкивание ее из грунта. Проведя ряд расчетов и совещаний был утвержден чертеж для проведения плазменных и сварочных работ.


Подготовительные работы

После проведения плазменного раскроя листового металла толщиной 30 мм, в ход пошли более тонкие листы от 10 до 20 мм.


Процесс изготовления

Неутомимые сварщики и проектировщики при ежедневных инспекциях со стороны наших друзей успешно справились с поставленной задачей в кратчайшие сроки.


Финальная сборка

Собрав струбцину весом более 1 тонны (при массе самого шпунта чуть более 1,3 т.), были произведены испытания ее в поле. Были установлены домкраты и непосредственно гидростанция для управления 4-мя домкратами (два для захватного механизма и два для выталкивания шпунта).


Результат

В настоящий момент проводятся работы по извлечению шпунтов на расстоянии менее 0,5 м. от стеклянного фасада здания от границы нашей струбцины. После окончания данных работ мы планируем произвести статические испытания для проверки предельной прочности на разрыв данной струбцины. Надеемся, что она выдержит изначально запланированное давление на разрыв в 100 т.



Фотографии изделия