Изготовление судовой вьюшки
В нашу компанию поступил очередной заказ на изготовление уникального и специализированного оборудования.
Компания заказчик специализируется на подводных работах в сфере обслуживания подводных коммуникаций (нефтепроводы, кабеля связи и пр.). Для проведения определенных подводных работ компании понадобилось опускать специальный гидравлический инструмент на дно моря. Нашей компании была поставлена задача — создать судовую вьюшку для этого процесса.
Вьюшка — это специальный механизм, в виде металлического барабана, который предназначен для удобного наматывания и хранения различных канатов, тросов и кабелей.
К созданию любого механизма или устройства требуется подходить индивидуально. Необходимо учитывать различные особенности, которые могут повлиять на ее работу. Важно знать где и для чего она будет использоваться, соблюсти технические требования заказчика: нужные размеры, грузоподъемность, рабочее давление и др.
Нашему заказчику требовалось изделие определенного назначения: вьюшка для намотки водолазного шланга. Для быстроты и удобства сматывания шланга, она должна быть оборудована электромотором.
Мы получили технические характеристики будущего изделия:
-Длина шланга: 150м
-Рабочее давление: 350кг/см
-Грузоподъемность: 2 тонны
-Размеры: Д*Ш*В 2500х2000х2000мм
-Напряжение питания: трехфазное 380В
Примеры судовых вьюшек
Нашим конструкторским отделом была создана электронную модель будущей судовой вьюшки на основании которой была построена 3D модель самого устройства.
Пора приступать к работе. Просто взять и то, над чем несколько дней корпели наши инженера и конструкторы реализовать в физической форме из реального материала.
Нам необходимо изготовить с нуля, а после собрать множество элементов будущей судовой вьюшки в единое целое. Чтобы в результате этого получить безотказное и качественное изделие. Рамы, кабельный барабан, звезд для вращения барабана и многое многое другое.
И тут оказалось, что нам не на чем собирать данную конструкцию.
Стапельные столы на которых мы работаем в повседневности.
Для сборки подобного изделия нужна идеально ровная плоскость — Стапель.
В нашей повседневной работе используются стапельные столы 1000*1000мм, 1500*1000мм, 2000*1000мм. Но стола такого огромного 3000*2500мм размера в наличии не было.
Стапель и стапельный стол это специальные чугунные или стальные плиты имеющие монтажные пластины или отверстия к которым изделия прикрепляется намертво на весь цикл сборки. Необходимо это для того, чтобы во время сварки или иных работ — сохранить идеальную геометрию собираемой конструкции.
Возникла необходимость срочно изготовить стапельную плиту на которой будет собираться вся эта конструкция.
Было решено создать жёсткий стальной каркас из стального швеллера №20 с ребрами из двутавровой балки, уложить внутрь двойной арматурный каркас и всю эту конструкцию залить бетоном М400.
Плита залита.
Наконец-то стапельная плита залита и набрала достаточно прочности для возможности её использования.
Теперь сварщики могут смело собирать силовой каркас будущего изделия без опасений, что что-то пойдет не так как планировалось.
Сварщики начали постройку рамы судовой вьюшки
Пока строители и сварщики занимались стапельной плитой в других цехах тоже шли работы: изготавливались остальные частей устройства.
Работы ведутся одновременно в разных цехах одновременно.
В цеху механической обработки начали изготавливать звезды для барабана намотки.
Части изделия вырезаем на специальном электроэрозионном станке. Придаем им необходимую форму и размер.
Одновременно начинаем собирать ведомую звезду
А в это время в сварочном цеху...
В сварочном цеху полным ходом идет сборка самого барабана для будущей вьюшки. Для этого используется метод полуавтоматической сварки, который позволяет сделать работу наиболее качественно , а также максимально быстро и удобно.
Все предварительные работы окончены…
Намоточный барабан готов. Осталось только его покрасить.
К сожалению заказчик отказался от качественной порошковой окраски изделия попросив просто загрунтовать изделие алкидной грунтовкой. Поэтому дробеструйные и покрасочные работы нами не проводились.
Катушка загрунтована
Звездочки собраны и установленны на намоточный барабан
Силовой каркас готов к принятию содержимого
Работа над заготовками всеми цехами завершена.
Начинаем сборку
Изделие готово и ждет передачи закачику.
